Bienvenidos a un nuevo episodio de Kilómetro Cero. Esta semana, desde México Drive Resort, nuestros hosts @ManuelaVasquez1 , Chacho López y @fergurquiza enfrentan dos formas de entender la velocidad: el Mercedes-Benz SLR McLaren, un ícono del alto desempeño con herencia de Fórmula 1, y el Lamborghini Huracán STO, un auto de pista homologado para calle.

El SLR McLaren fue la carta fuerte de la alianza entre Mercedes-Benz y McLaren. Tiene un motor V8 supercargado de 5.5 litros con 626 hp, tracción trasera, freno de aire activo y una carrocería de fibra de carbono. Las puertas de tijera, su diseño inspirado en las “Flechas Plateadas” y detalles como el botón de encendido en la palanca lo convierten en uno de los modelos más representativos de su época.

Por su parte, el Lamborghini Huracán STO toma lo aprendido en los campeonatos Super Trofeo y GT3 para convertirlo en una máquina legal para la calle. Con un V10 atmosférico de 640 hp, dirección en las cuatro ruedas y peso reducido, el STO es una muestra clara del enfoque radical de Lamborghini para quienes buscan sensaciones puras al volante. En este episodio: Manuela repasa la historia del 300 SLR en el “Antimanual”, Chacho analiza el freno de aire del SLR en “Lo que diga mi dedito” y Fercho y Memo prueban el STO en pista para medir su comportamiento real.

También contamos con la presencia de Alfredo Harp, quien comparte anécdotas y participa en el clásico juego automotriz “Password”.

Un capítulo que compara dos generaciones de desempeño y diseño, y nos deja claro que cada uno tiene su propio camino para llegar al límite.

Suscríbete, dale like y cuéntanos en los comentario: ¿Qué preferirías: un superdeportivo clásico como el SLR o algo más actual como el STO? ¿Te quedarías con el estilo de los 2000 o con la tecnología moderna?