Bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock. Hoy les traemos el resumen de los mejores momentos del Gran Premio de España y las últimas noticias del mundo de Formula Uno.

Entramos directo al GP de España, donde McLaren entregó un fin de semana ejemplar. Oscar Piastri dominó desde las prácticas, logró la Pole y se llevó la victoria con ejecución perfecta. Lando Norris terminó segundo, asegurando un 1-2 histórico que McLaren no conseguía en Barcelona desde hace 20 años. A pesar de su ritmo, Norris volvió a fallar en la arrancada. ¿Está perdiendo puntos clave por detalles?

Verstappen apostó por una estrategia de tres paradas, pero un Safety Car tardío tras el accidente de Antonelli lo obligó a usar compuestos duros, mientras que McLaren montó blandos. En la rearrancada, Max pierde control, lo rebasa Leclerc y luego choca con Russell y recibe una penalización de 10 segundos, pierde posiciones y suma 3 puntos en su licencia, quedando a uno de una suspensión. ¿Justo o injusto?

Ferrari tuvo un buen domingo, pero sigue sin ser protagonista. Leclerc rescató el podio, mientras Hülkenberg fue la gran sorpresa en P5 con Sauber. Y otro top 10 para Hadjar, que suma más puntos y se afianza como uno de los rookies más sólidos del año.

Así está el mundial: Piastri 186 pts, Norris 176 y Verstappen 137. McLaren se empieza a despegar tanto en pilotos como en constructores.

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¡Amigos bienvenidos a un nuevo episodio de Desde el Paddock! Arrancamos con el análisis de la pista más controversial de todo el calendario, Mónaco. Sin duda una pista llena de polémica, giros inesperados y la única que prácticamente te asegura una victoria antes del comienzo si es que tuviste una gran Qualy.

Gracias a Aeroméxico Rewards por ser parte del equipo. Recuerden que pueden ganar un boleto doble para el GP de México y asistir a un capítulo en vivo. Solo tienen que hacerse socios desde el link en nuestro Instagram y participar en las dinámicas que estaremos publicando.

Entramos directo con el análisis del GP de Mónaco, donde Lando Norris firmó una victoria impecable desde la curva uno tras conseguir la Pole en las últimas dos curvas del circuito. Leclerc, en su carrera de casa, fue sólido todo el fin de semana, pero no pudo contra la estrategia de McLaren ni contra el ritmo que Norris mantuvo en el momento clave. ¿Funcionaron las dos paradas?

Russell termina con una mala carrera, Hamilton volvió a quedar a deber y Max esperaba una red flag que nunca llegó. ¿Está quedando Mónaco obsoleto para la Formula 1?

Nos preparamos para el GP de Barcelona, donde solo tres puntos separan a Norris de Piastri en la punta del campeonato, entran en vigor nuevas pruebas de flexibilidad en las alas delanteras.

Y atención al rumor: Checo Pérez suena fuerte en Alpine.

Además, repasamos el calendario NASCAR y la confirmación de Quaker State como patrocinador oficial del NASCAR México City Weekend. Daniel Suárez correrá la Xfinity Series el 14 de junio en el auto #9 y Santiago Tovar estará en pista con el #22 en la NASCAR México Series. Todo del 13 al 15 de junio en el Autódromo Hermanos Rodríguez. ¡Los esperamos!

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Para participar por meet & greets, artículos firmados y mucho más. Tienen hasta el 9 de junio para participar en el sorteo, y el código estará vigente hasta el 15 de junio.

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¡Amigos de Desde El Paddock! Bienvenidos a un nuevo episodio. Te traemos el análisis del GP de Imola, las últimas noticias de NASCAR y el previo para el más icónico GP de todo el calendario, Mónaco.

En Imola Oscar Piastri logró la Pole sobre Verstappen por milésimas, pero fue Max quien se quedó con la victoria tras una serie de impecables rebases. Norris, que había quedado trabado detrás de Russell, aprovechó un safety car para adelantar a su compañero y asegurar el segundo lugar. La estrategia y el timing de los Virtual Safety Cars y Safety Car marcaron toda la carrera. La pregunta es: ¿por qué uno fue virtual safety car y el otro safety car si fueron incidentes similares?

Russell volvió a ser veloz en una vuelta, pero sin ritmo a la larga. Hamilton, aunque satisfecho, parece seguir lejos del ritmo de los punteros y se vio beneficiado por las neutralizaciones. Ferrari, en su casa, no pasó a la Q3 y volvió a decepcionar. Mientras tanto, Williams merece aplausos por su gran rendimiento en carrera.

Cerramos con el previo del GP de Mónaco, donde Memo estará de visita dando los mejores análisis. Hablamos de las expectativas, las nuevas reglas y las predicciones para uno de los fines de semana más especiales del calendario.

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