Die Preise für Container sind für viele schwer greifbar, doch sie sind ein entscheidender Wirtschaftsfaktor. Ein Container kann Tausende Dollar kosten – und beeinflusst direkt, was wir im Alltag zahlen. Bo und Marcus nehmen das Phänomen unter die Lupe.

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In dieser Folge:

00:02:03 - Vom Holzfass zu Hightech –Eine Stahlbox erobert die Welt

00:09:45 - Auf der ganzen Welt - Wie der Container-Index explodieren kann

00:15:21 - Deutschland - Wie gehts den Containern hier?

00:19:40 - Fazit / Wahres für Bares

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An dieser Folge waren beteiligt:

Gesprächspartner: Gordon Wilmsmeier, Logistikexperte an der Kühne Logistics University, Hamburg

Gesprächspartner: Andreas Atrott, Container-Start-Up-Unternehmer

Hosts: Marcus Wolf und Bo Hyun Kim

Recherche und Faktencheck: Merle Körbele und Andreas Schöllig

Produktion: Marcell Christmann

Redaktion: Anne Göbel

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Die Quellen zur Folge:

• Bernhofen, David M.; El-Sahli, Zaki; Kneller, Richard (2014): Estimating the effects of the container revolution on world trade. George Washington University.
• Statista Research Department. (2024). Containertransportmenge in der weltweiten Seeschifffahrt von 2018 bis 2024 [Graph]. In Statista. Zugriff am 14. April 2025
• Gerson, A. (2023): Stranding of the Mega-Ship Ever Given in the Suez Canal: Causes, Consequences, and Lessons to Be Learned. In: Lutmar, C.; Rubinovitz, Z. (Hrsg.): The Suez Canal: Past Lessons and Future Challenges. Palgrave Studies in Maritime Politics and Security. Palgrave Macmillan.
• Allianz SE (2021): The Suez Canal Ship Is Not the Only Thing Clogging Global Trade

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Weitere Beiträge zum Thema:

• Finanzmärkte: Das schwierige Verhältnis zur Demokratie
• Kryptowährung: Wie Bitcoin durch Rechenpower entstehen
• Tupper, Amway und Co.: Die vielen Leben des Netzwerkmarketings

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Habt ihr auch manchmal einen WTF-Moment, wenn es um Wirtschaft und Finanzen geht? Wir freuen uns über eure Themenvorschläge und Feedback an whatthewirtschaft@deutschlandfunknova.de.

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Den Artikel zum Stück findet ihr hier.

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