A mois d'un mois de la 93e édition, nos journalistes décryptent les forces en présence catégorie par catégorie. Alpine peut-elle détrôner Ferrari ? Les Toyota sont-elles vraiment en retrait ? Qu'a-t-on appris après les 6 Heures de Spa ? Toutes les réponses et nos pronostics sont dans le podcast En route pour les 24 Heures du Mans avec Guillaume Nédelec (Ouest-France), Mark Moreau (Le Maine Libre) et Jonathan Lateur (Sweet FM).

Après les 6 Heures d'Imola, l'heure à l'analyse : les Ferrari sont-elles vraiment intouchables ? La surprise Alpine sur le podium ! Toujours une grosse bataille en GT3. Mark Moreau, Guillaume Nédelec et Jonathan Lateur reviennent aussi sur les dernières actualités du paddock : Roger Federer pour le départ des 24 Heures, McLaren officiellement en course et Peugeot qui pourrait aligner une nouvelle voiture en 2027. Enfin, cap désormais vers la Belgique, dernière étape du WEC avant Le Mans.

La course des 24 Heures du Mans revient les 15 et 16 juin 2024 sur le circuit de la Sarthe. Une édition qui s’annonce exceptionnelle avec pas moins de 9 constructeurs en hypercar et autant dans la nouvelle catégorie GT3. Avant le grand départ, Sweet FM, Le Maine Libre et Ouest France vous proposent une nouvelle émission de 45 minutes animée par trois journalistes spécialistes des courses automobiles.

Jonathan Lateur, Mark Moreau et Guillaume Nedelec reviennent sur l’actualité du championnat du monde d’endurance (WEC) et des 24 Heures du Mans avec, à chaque épisode, une personnalité qui participe d’une manière ou d’une autre à la course. Leur premier invité est Julien Canal qui a participé quatorze fois aux 24 Heures du Mans et à plusieurs saisons de WEC et d’ELMS (European Le Mans Series).

Nombreux sont les pilotes sarthois à avoir brillé aux 24 Heures du Mans : Fernand Tavano, Jean Rondeau, Yves Courage, Lionel Robert ou encore Julien Canal se sont illustrés sur leur circuit maison. Sébastien Bourdais figure également dans cette liste. Le Manceau de 44 ans, trois fois deuxième, revient cette année avec Cadillac. Et il a la ferme intention de jouer la gagne.

Pilote en endurance depuis 2018, après avoir tenté de percer en monoplace, Gabriel Aubry sera cette année encore au départ des 24 Heures du Mans. Ce grand passionné passé par Ferrari en GT revient cette fois en prototype. L'occasion de partager son expérience. Le Francilien répond aux questions que l'on se pose tous en observant en bord de piste les voitures des 24 Heures du Mans.

Bonne écoute !