Le retour de la Mustang COBRA : Ford vise les PURISTES !TORQ | Épisode 616

La Ford Mustang Cobra prépare son retour pour 2027 ! Un V8 atmosphérique de 5,4 L sous le capot ? Une nouvelle Cobra R pour prendre la relève de la Shelby GT350 ? Dans cet épisode de TORQ, on analyse le teaser de Ford Racing et les indices entourant cette future Mustang haute performance. Motor1.comFord pourrait-il nous préparer la Mustang idéale pour les puristes : un gros V8 atmosphérique, une boîte manuelle et une véritable vocation de piste ? Je vous présente ma théorie sur le positionnement d’une nouvelle Mustang Cobra ou Cobra R entre la Dark Horse et la Dark Horse SC, dans l’esprit des Shelby GT350 et GT350R. Un scénario qui rejoint les informations rapportées sur une future version de la Mustang S650. fordauthority.comOn s’intéresse aussi au V8 5,4 L dérivé du Coyote développé pour la Ford Hypercar du WEC 2027, au programme des 24 Heures du Mans et à la collaboration avec Red Bull Ford Powertrains. Ce moteur de compétition pourrait-il inspirer celui d’une Mustang de route ? Attention : son existence est confirmée, mais son utilisation dans la future Cobra ne l’est pas. fordracing.comVilebrequin flat-plane ou cross-plane ? On examine les questions entourant la mécanique, la sonorité du teaser et les différences entre les moteurs de course et une éventuelle version routière. On revient également sur la Mustang SVT Cobra R 2000, son moteur et son collecteur d’admission particulier pour mettre ce possible retour en perspective.Une nouvelle héritière de la GT350 ou une Cobra R avec sa propre personnalité ? On sépare les annonces officielles, les informations rapportées et mes hypothèses sur la prochaine Mustang Cobra.Et vous : un V8 atmosphérique à haut régime avec une boîte manuelle, ou un V8 supercharged ? Quel moteur voudriez-vous dans la nouvelle Cobra R ? 👇Abonnez-vous à TORQ pour les prochaines analyses automobiles, les nouveautés Ford Mustang et les discussions de mécanique et de performance, en français !Les caractéristiques définitives et une éventuelle version Cobra R distincte restent à confirmer. La Mustang présentée dans la miniature est une illustration, pas une photo officielle du modèle de production.

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Pour ou contre une inspection obligatoire des bazous?TORQ | Épisode 615

Inspection obligatoire des vieux véhicules au Québec : pour ou contre? Faut-il inspecter les « bazous » pour améliorer la sécurité routière, ou risque-t-on de pénaliser les automobilistes qui veulent simplement garder leur voiture plus longtemps?Dans cet épisode de TORQ, je décortique les arguments pour et contre une inspection mécanique obligatoire : véhicules dangereux, protection des acheteurs, coût des réparations et conséquences pour les propriétaires. Une vieille voiture bien entretenue mérite-t-elle d’être traitée comme un bazou simplement à cause de son âge? Et qui profiterait réellement d’un programme d’inspection obligatoire?On aborde aussi un enjeu important pour les passionnés : les véhicules modifiés. Suspension, échappement, modifications moteur… où tracer la ligne entre sécurité, conformité et liberté automobile? On revient sur l’exemple des tests d’émissions en Ontario pour discuter de ce qu’un volet antipollution pourrait changer pour les automobilistes et les amateurs de mécanique.Enfin, on explore une crainte qui alimente le débat : rendre les vieux véhicules plus coûteux à conserver pourrait-il pousser leurs propriétaires vers des voitures plus récentes, plus chères et davantage connectées? Entre préoccupations légitimes et hypothèses à remettre en question, on discute de réparabilité, de vie privée et du droit de conserver son véhicule.Le débat : retirer les véhicules dangereux de la route, oui… mais à quel prix et selon quels critères?💬 Pour ou contre une inspection obligatoire au Québec? Dis-moi en commentaire quel véhicule tu conduis, son année et pourquoi tu serais favorable ou opposé à cette mesure.Abonne-toi à TORQ pour des opinions franches, des analyses automobiles et des débats sur les enjeux qui touchent les automobilistes du Québec et du Canada.

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Tesla Cybertruck discontinuées pour 2027TORQ | Épisode 614

Qui a vraiment tué le Tesla Cybertruck : Elon Musk, Donald Trump… ou la réalité du marché ? Tesla annonce la fin progressive de la production du Cybertruck à son usine du Texas vers la mi-2027 pour faire place au Cybercab. Comment le pickup électrique qui devait révolutionner l’industrie en est-il arrivé là ? Dans cet épisode de **TORQ**, on analyse le parcours du Tesla Cybertruck : les promesses du dévoilement, le prix, les attentes des acheteurs et son bilan commercial. Un véritable flop automobile ou un véhicule trop différent pour convaincre la clientèle traditionnelle des camionnettes ?On compare également les **ventes américaines des pickups électriques en 2024, en 2025 et sur les neuf premiers mois de 2026** : Tesla Cybertruck, Ford F-150 Lightning, Rivian R1T, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et GMC Hummer EV. Le problème vient-il de Tesla ou du marché des gros pickups 100 % électriques ?**Elon Musk, Donald Trump et DOGE : quelle place la politique occupe-t-elle dans cette histoire ?** On examine ce contexte ainsi que la fin des crédits d’impôt fédéraux américains pour l’achat de véhicules électriques, sans confondre les décisions politiques avec les choix commerciaux de Tesla. On s’intéresse aussi aux nouvelles priorités de Tesla : **Cybercab, robotaxis, intelligence artificielle et robots humanoïdes Optimus**. L’avenir de l’entreprise se trouve-t-il encore dans les véhicules personnels ou dans la conduite autonome et la robotique ? Prix, autonomie, remorquage, recharge, concurrence et attentes des consommateurs : on fait le point sur les enjeux qui détermineront l’avenir des pickups électriques, des hybrides et des modèles à autonomie prolongée.💬 **Selon toi, quel est le principal responsable : le produit, son prix, Musk, la politique ou une demande surestimée ? Donne ton opinion dans les commentaires !**🔔 Abonne-toi à **TORQ** pour suivre l’actualité automobile, les nouveaux modèles et les décisions qui transforment l’industrie.#Trump #Cybertruck #Pickup