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  • #5 Vrai ou Faux sur les négociations avec une assurance ? - avec Léa la stagiaire

    #5 Vrai ou Faux sur les négociations avec une assurance ? - avec Léa la stagiaire
    Oct 9 2025
    Avec Léa, stagiaire de 3ᵉ, Maître Benezra démonte trois idées reçues sur la négociation avec les assurances.
    1️⃣ Une bonne négociation est-elle un win / win ? Faux : la victime a des droits et l’assurance des obligations.
    2️⃣ L’avocat n’a-t-il que peu de moyens pour convaincre ? Faux : calculs précis, jurisprudence, tribunal, et parfois médiatisation.
    3️⃣ Les négociations sont-elles rapides quand la victime est dans le besoin ? Faux : elles peuvent durer des années si c’est nécessaire pour obtenir une indemnisation complète.
    Un épisode qui montre que négocier avec une assurance, ce n’est pas céder… c’est défendre ses droits jusqu’au bout.

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    3 mins
  • #4 Les accidents graves - avec Léa la stagiaire

    #4 Les accidents graves - avec Léa la stagiaire
    Sep 18 2025
    Pour sensibiliser les plus jeunes, Léa, stagiaire de 3ᵉ, interroge Maître Benezra sur les accidents graves : comment déterminer la responsabilité ? Que se passe-t-il si le conducteur responsable est blessé ? Et pourquoi l’avocat reste indispensable même avec une garantie du conducteur ? Un format clair et concret, pensé pour que tout le monde comprenne.
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    2 mins
  • #3 Vrai ou Faux sur les assurances ? - avec Léa la stagiaire

    #3 Vrai ou Faux sur les assurances ? - avec Léa la stagiaire
    Sep 13 2025
    Aux côtés de Léa, stagiaire de 3ᵉ, Maître Benezra casse trois mythes tenaces sur les assurances. De l’IRCA qui règle les sinistres corporels à l’IRSA pour les dégâts matériels, en passant par la fausse sécurité du “tous risques” sans garantie du conducteur… Un échange pédagogique qui dévoile l’envers du décor des indemnisations.

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    4 mins
  • #2 La garantie individuelle du conducteur

    #2 La garantie individuelle du conducteur
    Aug 1 2025
    Quand un conducteur a un accident seul, sans tiers responsable, et qu’il a des séquelles corporelles, c’est son propre contrat d’assurance qui doit s’appliquer, à la condition d’avoir souscrit à une clause particulière. Cette clause s’appliquera aussi si le conducteur blessé est déclaré responsable d’un accident, donc non indemnisé par l’assurance adverse… Dans cet épisode, Maître Benezra, avocat en droit du dommage corporel, vous explique les enjeux et l’importance de souscrire à une telle clause, mais surtout comment l’appliquer et contrôler la validité des exclusions opposées aux victimes de la route par leurs propres assurances, au moment où la victime se retrouve seule.

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    7 mins
  • #1 La loi Badinter

    #1 La loi Badinter
    Jul 31 2025
    La loi Badinter du 5 juillet 1985 protège les victimes d’accidents de la circulation. Dès lors qu’un véhicule terrestre à moteur est impliqué, l’assureur doit proposer une indemnisation, sans que la victime ait à démontrer la faute du conducteur.

    Encore faut-il connaître les trois conditions d’application de cette loi :
    1. L’existence d’un véhicule terrestre à moteur
    2. Une voie ouverte à la circulation publique
    3. L’implication du véhicule dans l’accident (même sans choc)

    Dans cet épisode, Maître Benezra, avocat en droit du dommage corporel, vous explique ce que les assureurs ne vous disent pas toujours sur la loi Badinter.

    Cette loi protège, mais elle n’indemnise pas automatiquement. Le rôle de l’avocat est essentiel pour faire appliquer vos droits et obtenir la réparation intégrale de vos préjudices.

    À lire également sur notre site :
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    5 mins