Über 2.000 Hohenschönhausener haben sich in den Bürgerbüros gemeldet, weil sie keinen Arzttermin bekommen haben. Was vor vier Jahren bereits deutlich wurde: Die medizinische Versorgung im Bezirk steht unter Druck.

Genau deshalb haben sich Danny Freymark und Prof. Dr. Martin Pätzold für die Ansiedlung des MVZ am Mühlengrund eingesetzt und ganz konkret geholfen, Termine zu organisieren und Menschen wieder in Behandlung zu bringen.

In dieser Folge sprechen sie darüber, warum immer weniger Ärzte Praxen übernehmen, was die Krankenhausreform damit zu tun hat und wie sie dafür sorgen können, dass Hohenschönhausen nicht abgehängt wird.

Das Sportforum Hohenschönhausen steht in dieser Folge für Berliner Sportgeschichte, Olympiaerfolge und die Eliteschule des Sports – aber auch für persönliche Erinnerungen, die Danny Freymark und Prof. Dr. Martin Pätzold mit diesem Ort verbinden. Sie sprechen über das Zusehen, Dabeisein und die besondere Rolle des Sportforums als prägender Ort über Generationen hinweg.

Schnell wird klar: In vielen Bereichen ist das Sportforum heute ein moderner und leistungsstarker Standort, doch beim Fußballstadion zeigt sich ein deutlicher Bruch. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob Umbau oder Neubau die Zukunft sind und warum diese Entscheidung seit Jahren vertagt wird. Dabei kommt auch die besondere Geschichte des BFC Dynamo zur Sprache – sportlich erfolgreich, gesellschaftlich umstritten, bis heute identitätsstiftend.

Eine Folge über verpasste Chancen, große Tradition und die Frage, wie viel Profifußball Hohenschönhausen wirklich will und braucht.

Hohenschönhausen fühlt sich abgehängt - besonders auf der Schiene. In der heutigen Folge reden Danny Freymark und Prof. Dr. Martin Pätzold über die S75, deren Kürzung in den Jahren 2016/17 und was das bis heute für viele Menschen im Kiez bedeutet.

Danny hat zur S-Bahn einen sehr persönlichen Bezug: Sein Vater war S-Bahn-Fahrer, als Kind durfte er noch im Fahrerhaus mitfahren. Und Martin fährt fast täglich S-Bahn und erlebt im Alltag, mit welchen Einschränkungen Fahrgäste konfrontiert sind. Es geht um Mobilität, Flexibilität und das Gefühl vieler Menschen, nicht gehört zu werden.

Außerdem sprechen sie darüber, was sie seitdem konkret unternommen haben und was sich ändern muss, damit Hohenschönhausen verkehrlich nicht weiter ins Abseits gerät.