Jakarta on the road ou l'histoire de la petite cylindrée au Sénégal
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Jakarta on the road ou l'histoire de la petite cylindrée au Sénégal
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Nous rendre à Kaolack, c’est une façon de partir à la rencontre d’une ville trépidante où le concert assourdissant des camions maliens sur la route nationale ne parvient pas à étouffer les pétarades ou la cacophonie des motos-taxis dénommées jakarta. Nous avons envie de rappeler combien l’histoire longue des mobilités et des transports ne peut être éludée pour qui veut comprendre les derniers rebondissements des allées et venues des jakarta dans les rues sénégalaises.
Trois énigmes qui s’encastrent l’une dans l’autre ont rythmé la progression de notre réflexion et la construction de notre scénario :
* Pourquoi les deux-roues ont-ils fait leur apparition depuis si longtemps à Kaolack ?
* Pourquoi les vélos puis les mobylettes se sont-ils transformés en taxis ?
* Pourquoi a-t-il fallu attendre plusieurs décennies pour que ces motos-taxis, rebaptisées jakarta, se répandent hors de Kaolack ?
Aux questions soulevées par ces énigmes, nous n’apportons pas de réponses définitives. Mais ce pas de côté effectué à Kaolack, représente un moyen de découvrir un autre pan de la modernité sénégalaise.