A terceira maior cidade do país possui um sistema de transporte errático e desorganizado. Nesta viagem, discorremos sobre os maiores gargalos de planejamento e eficiência do sistema, assim como o cabedal de boas ideias não se conversam entre si.

Crédito da imagem: Cortesia de Gustavo Lima (@guuhlima_art no Instagram | https://linktr.ee/gustavo.design)

O legado do que foi uma das maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil, operado por uma empresa iniciante no modal e repleto de uma concorrência renhida e determinada. O que esperar da nova Itapemirim e sua arrendadora? Esta viagem tenta jogar luz a maior e mais confusa batalha jurídica e regulatória existente no transporte rodoviário interestadual.

A última e uma das mais antigas empresas públicas de transporte público urbano de passageiros deixa de explorar linhas no Distrito Federal. Embora não extinta, a TCB - Sociedade de Transportes Coletivos Brasília - passa a atuar em outra modalidade, efetivamente encerrando, no Brasil, a prestação pública de serviços de transporte urbano no país. Qual é o impacto no transporte do DF e como isto conversa com a realidade do transporte no Brasil? Isto, e um pouco mais, na terceira viagem do Box 52.

Crédito da imagem: Agência Brasília (Creative Commons 2.0)

PEQUENAS CORREÇÕES:

O nome da empresa CPTM é Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, e não Companhia Paulista de Transportes Metropolitanos;

o nome do deputado aludido no episódio é Max Maciel, e não Marcos Maciel.

Fontes:

BRASILIANAS | Após 64 anos, a TCB deixa de operar ônibus urbanos - https://www.correiodamanha.com.br/colunistas/brasilianas/2025/01/178914-brasilianas-apos-64-anos-a-tcb-deixa-de-operar-onibus-urbanos.html

Pá de cal na TCB sela o destino da estatal de transporte de Brasília - https://chicosantanna.wordpress.com/2025/01/21/pa-de-cal-na-tcb-sela-o-destino-da-estatal-de-transporte-de-brasilia/