La madrugada del accidente en Adamuz, Adif recogió pruebas de la zona de la tragedia sin autorización judicial, según ha podido saber ABC por un informe de la Guardia Civil. En el inicio del expediente, los investigadores detallan la llegada de la comisión donde se encontraba el bogie y el eje del bogie del vagón 8 del Iryo, a 250 metros del lugar de la tragedia. Sin embargo, cuando acudieron a este punto, las secciones de los raíles, con las soldaduras, habían sido trasladadas a la base de mantenimiento de Adif en Córdoba.

Tras las palabras de Abascal acerca de la repetición electoral en Extremadura, Génova toma las riendas de las negociaciones para asegurar los pactos de gobierno. Debido a que a nivel autonómico era imposible concretar un acuerdo, ha sido necesaria la intervención de Feijoo. Así, Génova y Vox han confirmado contactos para colocar a cero la negociación, lo que significa la entrada de la dirección nacional del PP a las conversaciones como ya hacía Vox.

Han pasado cuatro años desde que comenzó la guerra en Ucrania y miles de niños han crecido durante todo este tiempo bajo el sonido ensordecedor de las alarmas antiaéreas. En las zonas cercanas al frente y a la región de Kiev, se ha calculado que estas sirenas han sonado el equivalente a 7.000 horas ininterrumpidas, esto son más de nueve meses y medio. Las alarmas avisan de un previsible ataque aéreo y una aplicación del móvil informa si se trata de un dron, un avión o un misil.