La storia della Coppa America e il suo prestigio, fanno nascere nell’avvocato Agnelli prima e in un gruppo di imprenditori poi, l’intuizione di far partecipare l’Italia alla selezione per lo sfidante della 25esima America’s Cup come atto di riscatto. Un percorso che, però, ancora prima di poter cominciare, collezionò una serie di “NO”: la vela italiana non era pronta, il Paese usciva da una profonda crisi e aveva perso di credibilità, l'establishment della regata faticava ad accettare sfidanti diversi da quelli di lingua anglosassone. Eppure, la determinazione e una serie di eventi successivi, portarono un famoso armatore italiano ad acquistare la barca lepre Enterprise, un modello ideale da cui partire per cominciare a costruire la sfida. È il 1980 e i tempi sono maturi: lo sa bene il principe ismaelita Karim Aga Khan, presidente dello Yacht Club Costa Smeralda, che dice di voler essere parte dell’avventura se altri, come lui, avrebbero aderito al progetto. A seguirlo, senza indugi, sono l’avvocato Agnelli insieme a Luca Cordero di Montezemolo, figure cruciali per dare i natali al progetto Azzurra, cui seguiranno diverse altre figure dell’imprenditoria italiana dell’epoca. A guidare la parte tecnica, invece, sarà Cino Ricci, romagnolo maestro di regate che ha in testa delle idee ben chiare.

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